This summer, Warsaw’s artistic landscape has been enriched by the new effigy of William Heerlein Lindley. It is the the bust of W.H. Lindley sculptured by professor Jan Pastwa from Warsaw Fine Art University. He is also the author of the full sculpture of W.H. Lindley standing next to the bench dedicated to him at Warsaw Podzamcze Park. The bench has been designed by Dr Norbert Sarnecki with assistance of Anna Sarnecka.
The bust of W.H. Lindley stands in the latest addition to Warsaw Supply Company - water ozonation and water filtration on the activated carbon.
The relief depicting William Lindley-father on the pediment of the building is visible from Filtrowa Street but the bust of William Heerlein is not publicly accessible. It can be admired only by the guests of the Company.
We are very glad of the fact that W.H. Lindley is also commemorated in the new Water Supply Company building, but we regret that Professor Pastwa has not benefited from our iconography and gave his sculpture the profile (intuitively rightly) of the author of this note, who tirelessly do research into career and life of the Lindleys, the family of the great English Civil engineers...
About the artists see: http://sculpture.com.pl/files_NS/index.htm
|
The Family on the Lindleystreet in Frankfurt on Main. From l. to r.: Hanna Żelichowska, Karin Deubner, Ma Neubauer, Ursula Caspar, Beatrice Caspar, Alexander Caspara and Eugen Deubner
Day one – 30 August (Thursday)
|
From that day on we followed a master plan prepared by Eugen Deubner. We visited HESSENWASSER, MAINOVA and the municipal SEF (Stadtentwässerung, FFM), which supply the water, power and sewage respectively to the population of Frankfurt. Dr. Rödel, historian and retired monument preserver, gave us some information about civil engineering in Frankfurt between 1806 and 1914, as well as interesting information about the biographies of the Lindley’s in Frankfurt. Presentation took place in Goldstein Waterworks, where William and William H. Lindleys worked on the first modern water supply system for Frankfurt.
The same day was to the combined heating and power plant, Heizkraftwerk WEST. Extensive tour was conducted by a passionate man Mr. Joachim Siebenhaar. And there was a lot of history as well. William H. Lindley built his first electric power plant in Frankfurt (1892-1896), with Oskar von Miller.
Day two – 31 August (Friday)
|
On all locations we were treated with great esteem and were able once more to realize how important the Lindleys were also for this city.
After the tour we went to the city and met Mr. Volker Harms-Ziegler, an historian from the City Archive, who gave us brief historical tour of Römer and Zeil.
Day three – 1 September (Saturday)
|
This day was organized by Ryszard Żelichowski. We went to Evangelical Reformed Church - West (Deutsch Evangelisch-Reformierte Kirche) on Freiherr vom Stein Strasse No. 8, (former Church of England) founded by William Heerlein Lindley. It was very disappointing since the church is gone and replaced by a big modern religious center of Evangelical Reformed Church. However, the commemorating stone has been preserved and exposed in front of a new religious center.
Next we went to former Blittersdorffplatz 29. It was another disappointment. The historical place is gone and the square is now called François-Mitterrand-Platz (he became a honorary citizen of Frankfurt a.M. in 1986).
We gave up walking through the Neue Mainzer Strasse (to No. 51, where the Getz family used to live). There was nothing to see either. The number 51 is incorporated into huge new Frankfurter Sparkasse and the street has become mainly a brick-canyon for the mass city traffic.
Later we took tram No. 11 to Lindleystrasse, and it was rewarding. It has been built-up with many decent houses and the East Harbour (Osthafen) has been renovated and decorated with a monument dedicated to the city-mayor Franz Adickes (1890-1912), under whose authority W.H. Lindley worked until 1896.
Departures, 2 September (Sunday)
Afteer the breakfast we went to our own destinations. We have planned next family-reunion for 2014 in England. Full report on the family-reunion you can see : E-library on this page |
„Warszawo!... wkrótce marzenia twoje urzeczywistnią się. Za lat kilka będziesz piła czystą wodę i pozbędziesz się ścieków, z których czerpiesz tyfus, febry i dyfteritis” – donosił w 1880 r. „Tygodnik Ilustrowany”. I tak się stało. Sześć lat później zaczęła pracę Stacja Filtrów na Koszykach i gotowe były pierwsze odcinki kanałów. Budową kierował najlepszy specjalista w tej dziedzinie, angielski inżynier William H. Lindley.
Rok 1886 jest uznawany za datę początkową istnienia nowoczesnych wodociągów w Warszawie. Prof. Ryszard Żelichowski i Jarosław Zieliński interesująco opisują ich rozwój przez 125 lat. I jest to lektura nie tylko dla varsavianistów i historyków inżynierii. Z projektów i zdjęć, wielu publikowanych po raz pierwszy, wyłania się pasjonujący, a czasami dramatyczny obraz fragmentu dziejów stolicy Polski.
Dziś Stacja Filtrów to nie tylko unikatowy zabytek, zasługujący na miejsce na liście światowego dziedzictwa UNESCO. To także miejsce, w którym nadal – jak mówią wodociągowcy – produkuje się wodę. I to o coraz lepszym smaku. A charakterystyczna wieża ciśnień – symbol warszawskich wodociągów – to świadectwo tradycji rzetelnej, solidnej i nieprzerwanej pracy dla dobra miasta.
Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy
Posłowie
Warszawa zawdzięcza powstanie nowoczesnego systemu wodociągowo-kanalizacyjnego cudzoziemcom. Pierwszy z nich to Sokrates Starynkiewicz, rosyjski generał-major, p.o. prezydenta Warszawy w latach 1875 - 1892, z którego inicjatywy rozpoczęto prace projektowe i budowlane. Kolejni to ojciec i syn Lindleyowie, wybitni angielscy inżynierowie, którzy podjęli się realizacji tego przedsięwzięcia. To według ich pomysłu zbudowano i uruchomiono 125 lat temu sieć miejskich wodociągów ze stacjami pomp i filtrów.
W przeświadczeniu Williama H. Lindleya budowa wodociągów i systemu kanalizacji nie była tylko technicznym wyzwaniem i dochodowym przedsięwzięciem. Ten wybitny inżynier traktował bowiem swoje poczynania jak cywilizacyjną misję. „My mamy również nasze pole bitwy i walczymy. Nasze pole bitwy nie jest takie jak w przypadku żołnierza, z tysiącami zabitych i rannych. Na naszym polu walki widzimy tysiące uratowanych od śmierci poprzez polepszenie stosunków zdrowotnych, co jest wynikiem naszej pracy”, mówił Lindley w Warszawie w 1909 roku, zaś skutkiem budowy wodociągów i kanalizacji było faktyczne „uzdrowotnienie Warszawy”, jak wówczas pisano.
Doskonałość rozwiązań technicznych w dziedzinie inżynierii sanitarnej zawsze wiązała się w planach Lindleya z dbałością o Warszawę i jej mieszkańców. Stąd w projektach Stacji Filtrów pojawiły się zieleńce i rzadko spotykane rodzaje roślin oraz taras widokowy na wieży ciśnień. Teren ten miał być nie tylko „fabryką wody”, ale także parkiem, miejscem odpoczynku dla warszawiaków. Dowodem są także, może i drobne, przykłady umiejętnego traktowania przestrzeni publicznej, tak wiele mówiące o sposobie myślenia ówczesnych inżynierów ze szkoły Lindleya, w postaci projektów wodopojów dla psów czy urządzeń do polewania drzew.
Dzisiaj praktycznie kończymy realizację tzw. projektu warszawskiego, którego niektóre rozwiązania w Stacji Filtrów przy ul. Koszykowej splatają nowoczesność z historią.
Kontynuowanie służebnej roli miejskiej firmy uzdatniającej wodę i odprowadzającej ścieki to jeden z najważniejszych elementów tradycji, która przetrwała w Wodociągach Warszawskich. Jest w niej także troska o ważny fragment naszego dziedzictwa kulturowego oraz potrzeba upowszechniania o nim wiedzy. W tym celu pracownicy oprowadzają po Stacji Filtrów setki zwiedzających. Dlatego też została urządzona sala muzealna, a unikatowe rysunki z biura Lindleya są pieczołowicie przechowywane w zakładowym archiwum. Dlatego też powstał ten album.
Henryk Brzuchacz, Prezes Zarządu MPWiK w m.st. Warszawie S.A.
Ze Wstępu
Książka ta poświęcona jest kilku pokoleniom angielskich inżynierów cywilnych (dzisiaj powiedzielibyśmy inżynierom budownictwa wodnego i lądowego), których biografie spinają historyczną klamrą schyłek epoki napoleońskiej, ład po Kongresie Wiedeńskim, Wiosnę Ludów, zjednoczenie Niemiec i wybuch Pierwszej Wojny Światowej. Niezwykły to okres w dziejach naszego kontynentu. Nie dzieje polityczne jednak wyznaczać będą rytm naszej opowieści. Dla bohaterów tej książki świat dzieli się tylko na dwie epoki - przed i po wprowadzeniu kanalizacji ogólnospławnej oraz wodociągu publicznego.
Zmiany, jakie urządzenia te wprowadzały w życie zwykłego obywatela, choć może na początku nie tak spektakularne, były w swych skutkach dla jednostki bardziej rewolucyjne niż zmieniające się granice imperiów. "Wielkie sprzątanie", jak często w literaturze nazywa się sanitarne reformy XIX w., przyszło z Anglii, za którą poszło wiele krajów Europy.
Na ten okres właśnie przypadają początki międzynarodowej kariery bohaterów tej książki - ojca Williama Lindleya oraz synów Williama Heerlein, Roberta Searlesa i Josepha. Londyn, Hamburg, Frankfurt nad Menem, Budapeszt, Praga, Sankt Petersburg, Baku a na terenie Królestwa Polskiego Łódź, Radom czy Włocławek, to tylko wybrane przykłady miast, w których ci wielcy inżynierowie zostawili swoje ślady. Odwiedzimy te miasta. Szczególnie dużo miejsca poświęcimy Warszawie, bo tu pozostawili po sobie najwspanialsze dzieła
(…) Angielscy inżynierowie - William Lindley i jego trzej synowie - włączyli Warszawę do niewielkiej rodziny miast europejskich o nowoczesnej infrastrukturze. Zastosowane tu nowatorskie urządzenia stanowiły wizytówkę "angielskiej myśli inżynierskiej", naśladowanej przez wielu techników w miastach Europy. Sama zaś budowa - przykład nowoczesnych rozwiązań, które, jak sądzili sami Lindleyowie, staną się punktem wyjścia do licznych zamówień na terenie wielkiego imperium rosyjskiego. Choć tak się nie stało, to Warszawa mogła poszczycić się rozwiązaniami, na które Sankt Petersburg, stolica cesarstwa rosyjskiego, musiał poczekać jeszcze wiele dziesiątków lat. (…)
Ryszard Żelichowski, Lindleyowie – dzieje inżynierskiego rodu, Rytm, Warszawa 2002, ISBN83-88794-914
Jaroslav Jásek, William Heerlein Lindley a Pražská kanalizace, Scriptorium Paha 2006, ss.238 w tym 92 ilustracje